DE SUPPLY CHAIN: BUIGT ‘IE OF BARST ‘IE?
Het is steeds vaker in het nieuws: aanzienlijke schade bij bedrijven door bijvoorbeeld stroomstoringen of bedrijfsbranden. En er gaat meer fout. Ook stakingen of slechte prestaties van toeleveranciers...
View ArticleRisicomanagement: niet door rood rijden!
…denk ik vaak als ik moeders (of vaders) mobiel bellend met een kind voorop en een kind achterop door rood zie fietsen. Wat voor voorbeeld geef je daarmee aan je kinderen? Spelregels zijn noodzakelijk...
View ArticleRailvervoer: niet zo veilig als we denken…
De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft in 2008 veel tekortkomingen geconstateerd bij de voorbereiding van het vertrek van goederen- en werktreinen. Bij 34 van 101 gecontroleerde goederen- en...
View ArticleTracking and tracing: is Big Brother watching us?
Tracking and tracing wordt steeds meer toegepast in logistiek. Waar het begon met barcodes zodat productinformatie snel gelezen kon worden, kunnen nu met RFID en mobiele technologie producten en mensen...
View ArticleHoe maak je een evenement veilig?
De zomer is het hoogseizoen voor evenementen; de Vierdaagse, Gay Pride, Dance Valley en Lowlands. Bij grote evenementen komt veel kijken. Niet alleen artiesten die geboekt moeten worden, maar maanden...
View ArticleDe veiligheid van Beatrix gaat ons allemaal aan
Prinsjesdag is een interessant evenement: veiligheid staat hoog in het vaandel en tegelijkertijd moet dit publieksevenement open genoeg zijn om het voor iedereen toegankelijk te houden. Ik maakte dit...
View ArticleHet UMC Nijmegen pakt veiligheid bij operaties aan
André Wolff van UMC St. Radboud sprak tijdens het symposium van Het Doel over Supply Chain Risk Management en Flexibiliteit: vrienden of vijanden? De presentatie ging over ‘ziekenhuisveiligheid’ het...
View ArticleOpenID powered by Ideal
Ik ben consument. Mijn persoonlijke gegevens zijn bij webwinkels niet meer veilig. Ik vertrouw al die mensen die zeggen dat het dan nu wel goed komt gewoon niet meer. Beter hang- en sluitwerk? Er zijn...
View ArticleAanpak diefstal in transport: 1+1 = 0
Toezicht op de naleving van wetten verandert. Arbeid, ook door ambtenaren, is duur. Dus komen er overal automaten die het werk uit handen nemen. Bij toezicht op regels, zoals in het vervoer is dat...
View ArticleFiles? Het ligt niet aan de vrachtauto’s… waaraan dan wel?
Transporterend Nederland is erg blij met het persbericht van minister Schultz dat vrachtauto’s maar 1 procent van de files veroorzaken. De Twitter van de TLN woordvoerder was duidelijk: ’vrachtauto’s...
View ArticleTransportveiligheid begint met ketenveiligheid
Een lelijke kras op de auto op het parkeerterrein bij de winkel; het kan een keer gebeuren. Lag het aan de chauffeur of voeren we de druk op onze logistieke ketens zo hoog op dat een ongeluk in een...
View ArticleOngevallen met vrachtwagens. Wat vinden de chauffeurs zelf?
De laatste tijd waren er verschillende zware ongelukken waarbij vrachtwagens betrokken waren. Helaas soms met dodelijke afloop. Wat vinden de chauffeurs daar zelf van? Zij zitten elk dag weer op de...
View ArticleMaak de pakketbezorging veiliger
Het bizarre en tragische incident in Wijchen roept veel vragen op over verkeersveiligheid en pakketbezorgers in onze woonwijken. Voor Radio 1 mocht ik reageren op de vraag of dit een incident is. Ik...
View Article
More Pages to Explore .....